El caucho es uno de los principales aglutinantes en los materiales de fricción. En los primeros años, la lámina de fricción de resina más pura, pero debido a las propiedades frágiles y duras de la resina, lo que da como resultado el material de la lámina de fricción quebradizo y duro, mala resistencia al impacto, etc., a través de pruebas continuas y operación práctica, los materiales de caucho pueden mejorar bien este rendimiento, por lo que ahora la lámina de fricción está más mezclada con resina y caucho. Puede equilibrar mejor las deficiencias entre los dos.
Los materiales de fricción del aglutinante a base de resina representan la gran mayoría del número y variedad, y la textura de la lámina de fricción es dura, no solo tiene un coeficiente de fricción a baja temperatura más alto, sino que también tiene un mejor coeficiente de fricción y vida útil a altas temperaturas, y puede funcionar bajo mayor presión de frenado y velocidad de fricción.
El material de fricción con caucho como aglutinante principal es blando y se utiliza principalmente en condiciones de trabajo de baja presión de frenado, velocidad de fricción relativa y baja temperatura de trabajo.
No importa el tipo, siempre que sea adecuado, es un buen material de fricción de unión, cada uno tiene sus propias ventajas y desventajas, y también se ADAPTA a su propio entorno.
